+7 (800) 775-27-85 Бесплатные звонки из регионов РФ
+7 (495) 104-55-05 Единый многоканальный телефон
Пн-Сб: 10:00 - 19:00, Вс - выходной

Прокладка турбины (антифриз) 4D56 L200 Турб. 1515A170

OEM: 1310A313
490 g
Нашли дешевле? Обсудим скидку!

Прокладка турбины (антифриз) 4D56 L200 Турб. 1515A170

Прокладка турбины (антифриз) 4D56 L200 Турб. 1515A170

Что это такое

Прокладка турбины (антифриз) — это уплотнительный элемент, обеспечивающий герметичность соединения между корпусом турбокомпрессора и контуром системы охлаждения двигателя. Она предотвращает утечку охлаждающей жидкости (антифриза) в подкапотное пространство или смешивание её с моторным маслом, что критически важно для стабильной работы турбонаддува и двигателя в целом.

Симптомы проблем

  • 🔹 Утечка охлаждающей жидкости: Появление характерных подтёков антифриза яркого цвета (зелёного, красного, синего) в районе установки турбокомпрессора. Уровень жидкости в расширительном бачке будет постоянно снижаться.
  • 🔹 Белый дым из выхлопной трубы: При попадании антифриза в горячие участки выпускного тракта через турбину, он испаряется и образует густой белый пар из выхлопа, особенно заметный на прогретом двигателе.
  • 🔹 Перегрев двигателя: Потеря герметичности контура охлаждения турбины приводит к снижению эффективности охлаждения самого компрессора и, как следствие, к общему перегреву силового агрегата.
  • 🔹 Снижение мощности и шум работы турбины: При серьёзной утечке может нарушиться баланс давления в системе охлаждения турбокомпрессора, что косвенно влияет на его эффективность и может сопровождаться изменением звука его работы.

Подходит для автомобилей

Данная прокладка предназначена для турбодизельных двигателей 4D56, устанавливаемых на автомобили:

  • MITSUBISHI Pajero II (V20, V30)
  • MITSUBISHI Pajero Sport I (K10, K20)
  • MITSUBISHI L200 II, III
  • А также на модели Delica Space Gear и другие автомобили с данным силовым агрегатом.

Признаки замены

Замена прокладки турбины (антифриз) необходима при обнаружении любой из перечисленных выше утечек охлаждающей жидкости в зоне турбокомпрессора. Прокладка является расходным уплотнительным элементом и подлежит обязательной замене при любом снятии и разборке турбины для ремонта или обслуживания. Использование старой, деформированной прокладки недопустимо, так как приведёт к мгновенной потере герметичности.

Преимущества

  • Оригинальное качество (OEM MITSUBISHI): Прокладка изготовлена из специальных материалов, устойчивых к высоким температурам, давлению и химическому воздействию антифриза. Гарантирует идеальное соответствие геометрии посадочного места и долговечность уплотнения.
  • Надёжная защита двигателя: Своевременная замена неисправной прокладки предотвращает потерю охлаждающей жидкости, что защищает турбину от перегрева и закоксовывания, а двигатель — от серьёзных температурных повреждений.
  • Стабильность работы турбонаддува: Герметичный контур охлаждения обеспечивает эффективный отвод тепла от подшипникового узла (картриджа) турбины, что продлевает её ресурс и поддерживает стабильное давление наддува.

FAQ: частые вопросы

Q: Можно ли использовать герметик вместо этой прокладки? A: Категорически не рекомендуется. Фланцы соединения турбины имеют высокую рабочую температуру и находятся под давлением. Герметик не обеспечит надёжного и долговечного уплотнения, может разрушиться и попасть в систему охлаждения, вызвав засор. Только штатная прокладка гарантирует правильную работу.

Q: Как часто нужно менять эту прокладку? A: Чёткого регламентного срока нет. Прокладка меняется по факту выхода из строя (при появлении течи) или при любом ремонте, связанном со снятием турбокомпрессора. Ресурс зависит от условий эксплуатации, качества антифриза и общего состояния системы охлаждения.

Q: Утечка небольшая, можно ли ездить? A: Эксплуатация автомобиля с течью охлаждающей жидкости из-под турбины опасна. Это приводит к постоянному падению уровня антифриза, риску перегрева и заклинивания турбокомпрессора, а в худшем случае — к перегреву и деформации головки блока цилиндров двигателя. Ремонт откладывать нельзя.

Q: Прокладка идёт в комплекте с ремкомплектом турбины? A: Не всегда. В ремонтные комплекты (Repair Kit) для турбин часто входят прокладки выхлопного и впускного патрубков, а также уплотнительные кольца масляных магистралей. Прокладка контура охлаждения (антифриза) может продаваться отдельно, как в данном случае. При планировании ремонта необходимо уточнять комплектацию.

Советы по эксплуатации

  • 📌 Используйте качественный антифриз: Применение рекомендованного производителем или его качественных аналогов предотвращает образование отложений и коррозии в каналах охлаждения турбины, что продлевает жизнь всем уплотнениям.
  • 📌 Контролируйте уровень и состояние ОЖ: Регулярно проверяйте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке и обращайте внимание на её цвет. Помутнение, изменение консистенции или быстрое падение уровня — повод для диагностики.
  • 📌 Соблюдайте правила замены: При установке новой прокладки поверхности фланцев должны быть абсолютно чистыми, сухими и не иметь механических повреждений (забоин, царапин). Затяжку крепёжных болтов производите с рекомендованным моментом в правильной последовательности (крест-накрест).

Подходит для автомобилей

🚗 MITSUBISHI Pajero 🚗 MITSUBISHI Pajero Sport
🔍
Не уверены, подходит ли на ваш автомобиль? Бесплатно подберём запчасти по VIN-номеру

Характеристики

Номер (OEM):
1310A313 (1310a313)
Производитель:
Доставка по всей России
Более 1 000 000 запчастей
в каталоге
Бесплатный подбор
запчастей по VIN