Картриджи турбин (CHRA) для ремонта турбокомпрессоров

Картридж турбины (CHRA) — центральный узел турбокомпрессора, отвечающий за подачу сжатого воздуха. Подходит для ремонта турбин Toyota, Hyundai, Kia, Nissan, Mitsubishi, Ford, Volkswagen.

• Картриджи GT1749V для Toyota 2.0 D-4D
• CHRA 467093-5001S для Hyundai/Kia 2.2 CRDi
• Картриджи BorgWarner 53039880052 для VW 1.9 TDI
• Оригинальные узлы Mitsubishi TD04-13T-6

Motor-Dji.ru поставляет CHRA с 2006 года. В каталоге — сертифицированные оригиналы и проверенные аналоги. Отправляем в любой регион России в срок от 1 дня.

Как подобрать картридж турбины по OEM-номеру

Точный подбор — ключевой этап. На корпусе вашего старого турбокомпрессора (чаще всего на бирке или отлит на самом корпусе) выбит номер производителя. Это может быть код Garrett, BorgWarner, Mitsubishi или IHI. Например, для Audi A6 C6 2.7 TDI это может быть Garrett 727547-5002S. Именно этот номер, а не модель автомобиля, является основным для поиска совместимого CHRA. В нашем каталоге для каждой позиции указан OEM-номер, что исключает ошибку. Если номер стёрся, можно использовать каталожный номер картриджа, который часто нанесён на его корпус.

Конструкция и балансировка картриджа

Готовый картридж — это прецизионный узел. Ротор (вал с колёсами) проходит динамическую балансировку в сборе с корпусом подшипников на специальном станке. Допустимый дисбаланс измеряется в граммах на миллиметр. Это критически важно для ресурса: даже незначительная вибрация на таких оборотах быстро разрушит подшипники. Внутри установлены подшипники скольжения с точно рассчитанными зазорами для создания масляного клина, а также упорные подшипники, воспринимающие осевые нагрузки. Все эти элементы собраны в единый модуль, который вы получаете в сборе.

Когда нужна замена картриджа, а не всей турбины

Решение о замене картриджа принимается после диагностики. Если корпус турбины (горячая и холодная части) не имеет трещин, сильного коррозионного выгорания каналов и механических повреждений, а актуатор и геометрия (VNT) исправны — установка нового CHRA экономически оправдана. Это актуально для 80% случаев выхода турбины из строя. Особенно выгодно менять картридж на коммерческом транспорте (MAN, Iveco, LIAZ), где стоимость оригинального агрегата может быть очень высокой. Мы комплектуем картриджи для грузовиков и автобусов от Barguzin, CATERPILLAR, Neoplan.

Бренды картриджей в каталоге

Мы отбираем поставщиков, чьи картриджи соответствуют заводским допускам. E&E Turbo и SLTurbo — специализированные производители, известные точной балансировкой. Krauf и LXPARTS предлагают сбалансированные решения для европейских марок. JRONE и Refone Auto Power часто покрывают модели азиатского рынка. Tanboress — проверенный бренд для коммерческой техники. Для каждой модели в описании указан производитель, что помогает в выборе.

Установка и ресурс

Монтаж требует подготовки. Необходимо тщательно очистить посадочные места на корпусах, проверить состояние масляных и воздушных магистралей. Критически важен правильный момент затяжки болтов крепления картриджа и подводящих патрубков. После установки обязательна прокачка масляной системы и плавный обкаточный режим. Ресурс качественного картриджа при правильной эксплуатации и своевременной замене масла сопоставим с ресурсом оригинального узла. Для легковых Audi (A4, A6) и грузовых MAN это 150-200 тыс. км при соблюдении регламента.

Подбор для вашего автомобиля

В каталоге 338 картриджей для широкого списка марок. Для легковых автомобилей это в основном Audi: от классической 80 до современных A7 и A8. Для коммерческого транспорта и спецтехники — Barguzin, CATERPILLAR, Iveco, LIAZ, MAN, Neoplan. Цены начинаются от 4 300 рублей за картриджи для моделей Audi A3, A4 и достигают 17 405 рублей для сложных узлов коммерческих машин. Наличие 245 позиций на складе позволяет отправить заказ в день обращения. Работаем с 2006 года, доставляем по всей России.