+7 (800) 775-27-85 Бесплатные звонки из регионов РФ
+7 (495) 104-55-05 Единый многоканальный телефон
Пн-Сб: 10:00 - 19:00, Вс - выходной

Турбина 2LT Hiace, Hilux, Land Cruiser 1720154060

OEM: 1720154060
от 12500 g

Пишите, подберем выгодный аналог!

Турбина 2LT Hiace, Hilux, Land Cruiser 1720154060

Турбина Toyota Land Cruiser / Hiace 70 2L-T 1990-2001 (SLTurbo)

Что это такое

Турбокомпрессор (турбина) для дизельных двигателей Toyota серии 2L-T (2.4 л) — это ключевой элемент системы наддува, который повышает мощность и эффективность мотора. Он использует энергию выхлопных газов для вращения крыльчатки компрессора, нагнетающего под давлением воздух в цилиндры, что обеспечивает лучшее сгорание топлива и увеличение отдачи двигателя.

Симптомы проблем

  • 🔹 Падение мощности и «турбояма»: Автомобиль тяжело разгоняется, не тянет в гору, ощущается провал при нажатии на педаль газа. Это главный признак недостаточного наддува.
  • 🔹 Синий или черный дым из выхлопной трубы: Сизый дым указывает на попадание моторного масла в турбину или выпускной тракт из-за износа уплотнений. Черный дым — признак неправильного сгорания из-за недостатка воздуха.
  • 🔹 Повышенный расход масла: Масло уходит, но следов течи под автомобилем нет. Масло сгорает в турбине или в цилиндрах.
  • 🔹 Свист, вой или скрежет из области турбины: Посторонние шумы при работе двигателя и наборе оборотов сигнализируют о механическом повреждении крыльчаток или подшипникового узла.
  • 🔹 Затрудненный запуск и неустойчивая работа на холостых: Из-за недостаточного давления наддува нарушается баланс воздушно-топливной смеси.

Подходит для автомобилей

Данная турбина SLTurbo предназначена для дизельных двигателей 2L-T (2.4 л турбодизель), устанавливавшихся на популярные модели Toyota:

  • TOYOTA Land Cruiser 70 (1990-2001 гг.)
  • TOYOTA Hiace (LH10#, LH20#, LH30# и др., 1990-2001 гг.)
  • TOYOTA Hilux (LN10#, 1990-1997 гг.)

Признаки замены

Турбину необходимо заменить при подтверждении ее неисправности. Критерии:

  1. Механическое разрушение: Наличие люфта вала турбины не только вдоль оси, но и радиального, повреждение или задевание лопаток крыльчаток о корпус.
  2. Критический износ уплотнений: Постоянный и значительный угар масла через турбину, закоксовывание впускного или выпускного тракта.
  3. Невозможность восстановления: Экономическая нецелесообразность или техническая невозможность качественного ремонта (например, поврежден корпус).
  4. Падение давления наддува: Диагностика сканером или механическим манометром показывает давление значительно ниже нормы, установленной для двигателя 2L-T.

Преимущества

  • Прямая замена OEM: Турбина SLTurbo является полным аналогом оригинальной детали с номером 17201-54060. Она обеспечивает точную посадку и совместимость со штатным коллектором, системой смазки и охлаждения, не требуя доработок.
  • Восстановление заводских характеристик: Установка новой турбины гарантированно возвращает двигателю номинальную мощность, крутящий момент и топливную экономичность, заложенные инженерами Toyota.
  • Надежность и долговечность: Качественные материалы и соблюдение технологий производства обеспечивают стабильную работу подшипникового узла и балансировку вала, что напрямую влияет на ресурс агрегата.
  • Готовность к установке: Турбокомпрессор поставляется в сборе, полностью готов к монтажу, что ускоряет и упрощает процесс замены.

FAQ: частые вопросы

Q: Эта турбина SLTurbo — новая или восстановленная (ремоторизованная)? A: В нашем каталоге представлена новая турбина производства SLTurbo. Это не восстановленный агрегат, а совершенно новое изделие, соответствующее оригинальным техническим требованиям.

Q: Нужно ли менять масляные патрубки и делать обвязку при замене турбины? A: Да, настоятельно рекомендуется. При замене турбины на двигателе 2L-T необходимо заменить все подводящие и отводящие масляные шланги (или медные трубки), а также патрубки интеркулера. Частой причиной выхода из строя новой турбины является загрязнение масляной системы продуктами износа старой. Также необходимо проверить и при необходимости заменить воздушный и масляный фильтры.

Q: Сколько прослужит новая турбина? A: Ресурс качественной новой турбины при правильной установке и эксплуатации сопоставим с ресурсом оригинальной и может превышать 150-200 тыс. км. Ключевые условия: использование рекомендованного моторного масла, своевременная замена фильтров, правильный прогрев и остывание двигателя.

Q: Можно ли установить эту турбину самостоятельно, без специального оборудования? A: Теоретически возможно, если у вас есть серьезный опыт ремонта дизельных двигателей и необходимый инструмент. Однако процесс требует высокой точности: правильной затяжки крепежа, чистоты при соединении масляных магистралей, проверки подачи масла перед первым пуском. Настоятельно рекомендуем доверить установку профессионалам в сервисе, специализирующемся на турбодизелях.

Q: После замены турбины двигатель все равно дымит или не тянет. В чем причина? A: Турбина — лишь один из элементов системы. Проблемы могут сохраняться из-за других неисправностей: засорения или негерметичности интеркулера и его патрубков, неисправности клапана управления давлением наддува (wastegate), проблем с топливной аппаратурой (ТНВД, форсунки) или низкой компрессии в цилиндрах двигателя. Требуется комплексная диагностика.

Советы по эксплуатации

  • 📌 Дайте турбине «просочиться»: После замены и первого запуска дайте двигателю поработать на холостых оборотах 3-5 минут. Это необходимо для заполнения маслом всех каналов новой турбины и вытеснения воздуха из системы смазки.
  • 📌 Соблюдайте правила «турболафета»: Избегайте высоких нагрузок на непрогретый двигатель. Перед глушением двигателя после интенсивной поездки (особенно буксировки или быстрой езды) дайте ему поработать 1-2 минуты на холостом ходу. Это охладит турбину и предотвратит закоксовывание масла в подшипниковом узле.
  • 📌 Используйте правильное масло: Для двигателя 2L-T с турбиной критически важно использовать качественное моторное масло, рекомендованное производителем, с подходящими допусками по классу вязкости (чаще всего 10W-40, 15W-40) и категории API (CF-4, CG-4 и выше). Масло — главный источник жизни для подшипников турбокомпрессора.
  • 📌 Контролируйте состояние воздушного фильтра: Грязный или поврежденный воздушный фильтр приводит к попаданию абразивной пыли на крыльчатку компрессора, вызывая ее эрозию и разбалансировку. Регулярно проверяйте и меняйте фильтрующий элемент.
    Номера комплектующих и их аналогов для данного товара: 1720154060CH, 1000060111, MCT9565SL

Подходит для автомобилей

🚗 TOYOTA HiAce 🚗 TOYOTA HiLux 🚗 TOYOTA Land Cruiser
🔍
Не уверены, подходит ли на ваш автомобиль? Бесплатно подберём запчасти по VIN-номеру

Характеристики

Номер (OEM):
1720154060
Производитель:
Вес:
8 кг
Аналоги:
1720154060, 1720154060, 1720154060, 1720154060, CT20, MTT6493RB, MTT6493SL, ST1720154060
Доставка по всей России
Более 1 000 000 запчастей
в каталоге
Бесплатный подбор
запчастей по VIN