+7 (800) 775-27-85 Бесплатные звонки из регионов РФ
+7 (495) 104-55-05 Единый многоканальный телефон
Пн-Сб: 10:00 - 19:00, Вс - выходной

Корпус турбины EP6 Peugeot 3008, Citroen C4 1.6

OEM: 53039880121-TH
4800 g
Нашли дешевле? Обсудим скидку!

Корпус турбины EP6 Peugeot 3008, Citroen C4 1.6

Горячая часть турбины EP6DT для Citroen C4, Peugeot 308, RCZ 1.6 2007-

Что это такое

Горячая часть турбины (картридж, катридж) — это сердце турбокомпрессора, объединяющее его ключевые элементы: турбинное колесо, вал ротора, подшипниковый узел и корпус турбины. Она отвечает за преобразование энергии выхлопных газов в механическое вращение, которое приводит в действие компрессорную часть, нагнетающую воздух в двигатель. Установка новой горячей части — это эффективный способ восстановить производительность турбины без замены всего агрегата.

Симптомы проблем

  • 🔹 Падение мощности и «турбояма»: Автомобиль теряет динамику разгона, ощущается провал при наборе скорости, двигатель не тянет на подъемах. Это происходит из-за недостаточной скорости вращения турбинного колеса и снижения давления наддува.
  • 🔹 Повышенный расход масла и сизый дым из выхлопа: Износ подшипников и уплотнений (сальников) вала ротора приводит к попаданию моторного масла в выпускной тракт. При этом на холостых оборотах или после работы на высоких оборотах появляется характерный сизый или синий дым.
  • 🔹 Шумы от турбокомпрессора: Появление воющего, свистящего или скрежещущего звука со стороны турбины при работе двигателя. Шум может указывать на задевание крыльчатки о корпус из-за износа подшипников или на механическое повреждение лопастей.
  • 🔹 Люфт вала турбины: При визуальной диагностике можно обнаружить чрезмерный продольный или радиальный люфт вала ротора, что является прямым признаком критического износа подшипникового узла.

Подходит для автомобилей

Данная горячая часть предназначена для двигателей семейства EP6DT (Prince engine) 1.6 THP с турбонаддувом, устанавливаемых на автомобили:

  • CITROEN C4 (2007-2014)
  • CITROEN DS3 (2010-2016)
  • PEUGEOT 207 (2007-2014)
  • PEUGEOT 3008 I (2009-2016)
  • PEUGEOT 308 I (2007-2013)
  • PEUGEOT RCZ (2010-2015)

Признаки замены

Замена горячей части турбины необходима при подтверждении ее неисправности и отсутствии повреждений на холодной (компрессорной) части и корпусах. Ключевые признаки:

  1. Наличие одного или нескольких симптомов из списка выше.
  2. Диагностика показала низкое давление наддува, а магистрали и интеркулер целы.
  3. Визуальный осмотр выявил выработку на подшипниковом узле, повреждение лопаток турбинного колеса или критический люфт вала.
  4. Компрессорное колесо и его корпус не имеют сколов, задиров и контакта со стенками.

Преимущества

  • Экономия средств: Замена картриджа обходится значительно дешевле покупки целого нового турбокомпрессора, при этом полностью восстанавливается его работоспособность.
  • Качество и совместимость: Горячая часть от SLTurbo производится с соблюдением оригинальных допусков и из качественных материалов, что обеспечивает точную посадку и долгий срок службы.
  • Сохранение оригинальной геометрии: При установке картриджа используются штатные корпуса (улитки) турбины и компрессора, что гарантирует идеальное сопряжение с двигателем и системой выхлопа вашего автомобиля.
  • Оптимальное решение при износе подшипников: В 80% случаев выхода турбины из строя виноват именно износ подшипникового узла и сальников, что идеально решается заменой горячей части.

FAQ: частые вопросы

Q: Можно ли установить эту горячую часть самостоятельно, в гараже? A: Теоретически возможно, но крайне не рекомендуется. Процедура требует специального инструмента для демонтажа и монтажа стопорных гаек, точной центровки, соблюдения моментов затяжки и чистоты. Неправильная установка приведет к мгновенному выходу новой детали из строя. Лучше доверить работу специалистам по турбинам.

Q: Нужно ли менять масло и масляный фильтр после замены картриджа? A: Да, это обязательная процедура. Старое масло может содержать продукты износа старой турбины. Необходимо заменить масло и фильтр на новые, рекомендованные производителем, чтобы обеспечить чистое масло для смазки новых точных подшипников.

Q: Чем отличается замена горячей части от ремонта с помощью ремкомплекта? A: Ремкомплект — это набор отдельных сальников и уплотнителей. Замена же цельной горячей части (картриджа) — это установка полностью нового собранного узла (вал, колесо, подшипники, корпус), что гарантирует сбалансированность и надежность, сравнимую с новой турбиной. Это более надежное и долговечное решение.

Q: После замены картриджа турбина будет как новая? A: Да, если холодная (компрессорная) часть была в исправном состоянии. Поскольку основные изнашиваемые компоненты (подшипниковый узел, вал, турбинное колесо) заменены на новые, восстановленный агрегат будет обеспечивать давление наддува и ресурс, близкие к новому турбокомпрессору.

Q: Нужна ли балансировка после установки нового картриджа? A: Качественные картриджи от проверенных производителей, такие как SLTurbo, поставляются уже сбалансированными в сборе. Дополнительная балансировка не требуется при условии, что компрессорное колесо и его корпус не повреждены.

Советы по эксплуатации

  • 📌 Дайте турбине остыть: После активной или длительной поездки не глушите двигатель сразу. Дайте ему поработать на холостых оборотах 1-2 минуты. Это позволит турбине остыть в режиме циркуляции масла и предотвратит закоксовывание масла в подшипниковом узле.
  • 📌 Следите за качеством масла и интервалами замены: Для турбированных двигателей EP6DT качественное синтетическое масло с правильными допусками и его своевременная замена — залог долгой жизни турбины. Используйте только рекомендованные производителем масла.
  • 📌 Проверяйте целостность воздушной системы: Любая негерметичность патрубков от воздушного фильтра до турбины и далее до двигателя приводит к попаданию пыли, которая действует как абразив, повреждая крыльчатки и подшипники. Регулярно проверяйте состояние воздушного фильтра и всех соединений.
    Номера комплектующих и их аналогов для данного товара: 53039880121TG, 53039700104, 53039700120, 53039700121, 53039700179, 53039700217, 53039700243, 53039700425, 53039880104, 53039880120, 53039880121, 53039880179, 53039880217, 53039880243, 53039880425, 53039900121, MHT3004BE, MHT3004SL, 0375R9, 71000020174E, MTK3227WA, MTK9227SL, 0375L0, 0375N7, 0375T5, 8B03400997, 9807682180, 9809028780, V75466758005, V756494480, V75649448002, V75807898001, V76008838001, V76204558001

Подходит для автомобилей

🚗 CITROEN C4 🚗 CITROEN DS3 🚗 PEUGEOT 207 🚗 PEUGEOT 3008 🚗 PEUGEOT 308 🚗 PEUGEOT RCZ
🔍
Не уверены, подходит ли на ваш автомобиль? Бесплатно подберём запчасти по VIN-номеру

Характеристики

Номер (OEM):
53039880121-TH (53039880121th)
Производитель:
Вес:
2.8 кг
Аналоги:
53039880121-TH, MHT0046BE, MHT0046GR, 0375L0, 0375L0, 0375N7, 0375N7, 0375R9, 0375R9, 0375T5, 0375T5, 2100011497B, 53031009149, 53031009152, 53039700104, 53039700120, 53039700121, 53039700179, 53039700217, 53039700243, 53039880104, 53039880120, 53039880121, 53039880179, 53039880217, 53039880243, 53039880425, 53039900121, 9807682180, 9809028780, MHT0046BE, V75466758005, V756494480, V756494480, V75649448002, V75807898001, V76008838001, V76204558001
Доставка по всей России
Более 1 000 000 запчастей
в каталоге
Бесплатный подбор
запчастей по VIN