Газораспределительный механизм на двигатель D4CB
В наличии так же имеются оригинальные запчасти из комплекта:
243514A020 цепь ГРМ (верхняя)
243614A020 цепь ТНВД (средняя)
233514A020 цепь насоса масла (нижняя) 2,5 CRDI
243704A100 гидронатяжитель цепи ТНВД
233604A030 гидронатяжитель цепи насоса масла
243804A100 гидронатяжитель цепи ГРМ
243764A030 успокоитель цепи ТНВД верх
243774A030 успокоитель цепи масла и ТНВД нижний x2
233674A100 успокоитель цепи масла верх 2,5 CRDI
243864A030 успокоитель цепи ГРМ нижний (башмак) 2,5 CRDI
243884A100 успокоитель цепи ГРМ верх 2,5 CRDI
243874A100 успокоитель цепи ГРМ бок 2,5 CRDI
Механизм газораспределения (ГРМ) двигателя D4CB представляет из себя набор цепей, натяжителей, успокоителей и шестерен, в простонародии называемый "цепным". В его состав входят цепь распредвалов, цепь ТНВД и цепь насоса масла. Натяжение каждой из трех цепей осуществляется гидравлическим натяжителем (гидронатяжитель) за счет давления масла в системе смазки, развиваемого масляным насосом двигалея. Направление цепей D4CB осуществляется посредством успокоителей, изготовленых из жаропрочной пластмассы или комбинации металла и пластмассы. Ведущая шестерня ГРМ D4CB расположена на коленвалу и посредством цепи приводит в движение ведомые шестерни ТНВД и насоса масла, от шестерни ТНВД через верхнюю цепь приводятся в движение ведомые шестерни распредвалов двигателя D4CB.
При замене механизма газораспределения двигателя D4CB рекомендуется устанавливать новыми не только цепи с натяжителями и успокоителями, а так же все шестерни, соприкосающиеся с цепями привода ГРМ. В противном случае неравномерно изношенные шестерни с высокой долей вероятности приведут к преждевременному износу цепей ГРМ. Ограничиться заменой цепей можно при условии идеального остояния шестерен, учитывая при этом снижение ресурса новых цепей от 10 до 50%. Так же следует проверить (рекомендуется заменить) насос масла двигателя, так как от него напрямую зависит работа гидронатяжителей.
Вам может быть интересно: