+7 (800) 775-27-85 Бесплатные звонки из регионов РФ
+7 (495) 104-55-05 Единый многоканальный телефон
Пн-Сб: 10:00 - 19:00, Вс - выходной

сальник вала ТНВД VE 20x31x7

OEM: H146601070
от 150 g

Пишите, подберем выгодный аналог!

сальник вала ТНВД VE 20x31x7

Сальник вала ТНВД VE 20x31x7

Что это такое

Сальник вала ТНВД VE — это уплотнительное кольцо, предназначенное для герметизации места выхода приводного вала из корпуса топливного насоса высокого давления (ТНВД) распределительного типа Bosch VE. Он предотвращает утечку дизельного топлива из насоса в подкапотное пространство, защищая двигатель от потери давления в системе и загрязнения масла. Уплотнение имеет стандартные размеры: внутренний диаметр 20 мм, внешний 31 мм и ширину 7 мм.

Симптомы проблем

  • 🔹 Утечка топлива из ТНВД: Самый очевидный признак — появление капель или мокрых потёков дизельного топлива в нижней части насоса высокого давления, особенно в районе приводного шкива или зубчатого шкива.
  • 🔹 Запах солярки в подкапотном пространстве: При движении или на стоянке из-под капота может доноситься стойкий запах дизельного топлива, что указывает на испарение вытекающего топлива с горячих деталей двигателя.
  • 🔹 Падение мощности и «троение» двигателя: Потеря герметичности насоса приводит к подсосу воздуха в топливную систему и падению рабочего давления. Двигатель начинает работать нестабильно, теряет приёмистость, может дымить и тяжело запускаться, особенно «на горячую».
  • 🔹 Замасливание ремня ГРМ или привода ТНВД: Вытекающее топливо попадает на резинотехнические изделия, приводя к их разрушению, а в случае с ремнём ГРМ — к критическому снижению его ресурса и риску обрыва.

Подходит для автомобилей

Данный сальник является стандартным расходным уплотнением для топливных насосов высокого давления Bosch VE, которые широко применялись на дизельных двигателях. Он подходит для таких моделей, как:

  • Mitsubishi Pajero II (V20, V30) с дизельными двигателями 4D56, 4M40.
  • Hyundai H100 (Porter), включая модели с двигателями D4BB, D4BF.
  • KIA Bongo, KIA Besta с аналогичными силовыми агрегатами.
  • А также множество других автомобилей и микроавтобусов азиатского и европейского производства, оснащённых ТНВД Bosch VE (например, некоторые модели Ford Transit, Opel/Vauxhall).

Признаки замены

Замена сальника вала ТНВД необходима при визуальном обнаружении любой утечки топлива из-под его корпуса в зоне приводного вала. Профилактическую замену часто выполняют во время капитального ремонта или обслуживания ТНВД (например, при замене плунжерной пары или регулятора), а также при плановой замене ремня ГРМ, если насос приводится от него, для исключения рисков на ближайший сервисный интервал.

Преимущества

  • Оригинальное качество Bosch: Сальник произведён под контролем Bosch, что гарантирует точное соответствие геометрическим размерам, стойкость к дизельному топливу и моторному маслу, а также сохранение эластичности в широком диапазоне температур.
  • Надёжная герметизация: Качественный материал (как правило, фторкаучук FKM/Viton) обеспечивает долговечное уплотнение, предотвращая утечки и подсос воздуха, которые критичны для стабильной работы дизельного двигателя.
  • Простота установки при ремонте: При наличии навыков и правильного инструмента (оправки для запрессовки) замена сальника является относительно несложной процедурой, позволяющей избежать дорогостоящей замены всего насоса.
  • Защита смежных узлов: Своевременная замена неисправного сальника предотвращает попадание топлива на ремень ГРМ, защищает элементы подкапотного пространства от коррозии и устраняет пожарную опасность.

FAQ: частые вопросы

Q: Можно ли заменить сальник, не снимая ТНВД с двигателя? A: В большинстве случаев — да, это возможно. Для этого необходимо демонтировать приводной шкив/шестерню, ремень (если он есть) и защитный кожух. Однако работа требует аккуратности, чистоты и специального съёмника для шкива. Если опыта нет, лучше доверить процедуру специалисту, чтобы не повредить вал или не нарушить установочные метки.

Q: Почему новый сальник тоже начал течь через короткое время? A: Основные причины: неправильная установка (перекос, повреждение кромки при монтаже без оправки), износ или повреждение посадочного места (рабочей поверхности вала) самого ТНВД (выработка, задиры), использование некачественного или неподходящего уплотнителя. Перед установкой всегда нужно проверять состояние вала на предмет биения и шероховатостей.

Q: Утечка небольшая, машина едет. Можно ли отложить замену? A: Крайне не рекомендуется. Помимо потери топлива и запаха, утечка приводит к подсосу воздуха, что губительно для плунжерной пары ТНВД. Кроме того, дизельное топливо, попадая на ремень ГРМ, резко сокращает его ресурс. Обрыв ремня на большинстве дизельных двигателей ведёт к встрече клапанов с поршнями и капитальному ремонту.

Q: Нужно ли смазывать сальник при установке? A: Да, обязательно. Рабочую кромку сальника (губу) и поверхность вала необходимо смазать чистым дизельным топливом или моторным маслом. Это обеспечит правильную посадку и предотвратит работу «на сухую» в первые секунды после запуска, что может привести к перегреву и повреждению уплотнения.

Q: Какой инструмент нужен для самостоятельной замены? A: Потребуется набор ключей и головок для снятия шкива/шестерни, съёмник для шкива ТНВД (часто нужен универсальный или специфичный для модели), оправка для запрессовки нового сальника подходящего диаметра (можно использовать головку или трубку), а также чистая ветошь и очиститель для обезжиривания посадочного места.

Советы по эксплуатации

  • 📌 Диагностика перед заменой: Перед тем как винить сальник, убедитесь, что течь идёт именно из-под него, а не из дренажного отверстия корпуса ТНВД (что говорит об износе внутренних уплотнений) или из топливных трубок.
  • 📌 Чистота — залог успеха: При проведении работ максимально очистите область вокруг ТНВД от грязи, чтобы она не попала внутрь насоса или в масляную систему двигателя при снятии сальника.
  • 📌 Проверка вала: Перед установкой нового сальника внимательно осмотрите поверхность приводного вала ТНВД, с которой будет контактировать уплотнительная кромка. Даже небольшая выработка или царапина могут стать причиной быстрой повторной утечки.
  • 📌 Используйте правильный сальник: Убедитесь, что приобретаемый сальник соответствует не только размерам (20x31x7), но и материалу, стойкому к дизельному топливу. Оригинальные запчасти Bosch — гарантия этого соответствия.

Подходит для автомобилей

🚗 Митсубиси Pajero 🚗 ХУНДАЙ H100/Porter 🚗 Авто
🔍
Не уверены, подходит ли на ваш автомобиль? Бесплатно подберём запчасти по VIN-номеру

Характеристики

Номер (OEM):
H146601070 (h146601070)
Производитель:
 
Аналоги:
810506, 9461615373, H146601070
Доставка по всей России
Более 1 000 000 запчастей
в каталоге
Бесплатный подбор
запчастей по VIN