+7 (800) 775-27-85 Бесплатные звонки из регионов РФ
+7 (495) 104-55-05 Единый многоканальный телефон
Пн-Сб: 10:00 - 19:00, Вс - выходной

Помпа G4KA, G4KC, G4KD ix35, Санта Фе, Соренто

OEM: LX251102G000
700 g
Нашли дешевле? Обсудим скидку!

Помпа G4KA, G4KC, G4KD ix35, Санта Фе, Соренто

Насос воды (помпа) G4KA G4KC G4KD G4KE для Sonata, Grandeur, ix35, Santa Fe, Cadenza, Optima, Sportage

Что это такое

Водяной насос (помпа) — это ключевой элемент системы охлаждения двигателя, обеспечивающий непрерывную циркуляцию охлаждающей жидкости по малому и большому кругу. Он создает необходимое давление для эффективного отвода тепла от нагретых деталей (блока цилиндров, головки блока) к радиатору. Данная модель помпы разработана для современных бензиновых двигателей серии Theta II (G4KA, G4KC, G4KD, G4KE) и надежно работает в паре с ремнем ГРМ.

Симптомы проблем

  • 🔹 Течь охлаждающей жидкости: Самый очевидный признак. Под автомобилем или в районе помпы появляются пятна тосола/антифриза (чаще всего зеленого, красного или синего цвета). Течь может идти из-под сальника или через дренажное отверстие.
  • 🔹 Посторонний шум при работе двигателя: Слышен вой, гул или скрежет из передней части двигателя. Этот шум вызван износом подшипника вала помпы или трением поврежденной крыльчатки.
  • 🔹 Перегрев двигателя: Стрелка температуры на приборной панели постоянно находится в красной зоне или загорается сигнальная лампа. Это происходит из-за недостаточной циркуляции ОЖ, вызванной разрушением пластиковой крыльчатки или снижением производительности насоса.
  • 🔹 Люфт шкива помпы: При визуальном осмотре или попытке покачать шкив рукой (при снятом приводном ремне) ощущается заметный продольный или радиальный люфт, что говорит о критическом износе подшипника.

Подходит для автомобилей

Деталь предназначена для автомобилей Hyundai и Kia с бензиновыми двигателями 2.0 л и 2.4 л серии Theta II:

  • HYUNDAI: Sonata (NF, YF), Grandeur (HG), Santa Fe (CM), ix35 (LM), Tucson (LM).
  • KIA: Cadenza (VG), Optima (TF), Magentis (MG), Sportage 3 (SL), Sorento (XM), Carens (UN), Cerato (TD), Forte, Rondo.

Признаки замены

Замена водяной помпы необходима при обнаружении любого из перечисленных симптомов. Планово насос рекомендуется менять каждые 90-120 тысяч километров пробега или одновременно со вторым плановым заменой ремня ГРМ, даже если явных признаков неисправности нет. Это связано с тем, что отказ помпы, работающей от ремня ГРМ, часто приводит к его обрыву и серьезным повреждениям двигателя (загибу клапанов).

Преимущества

  • Прямая совместимость: Изготовлен в соответствии со строгими спецификациями оригинального оборудования (OEM LX251102G000), что гарантирует идеальную посадку, правильную геометрию крыльчатки и беспроблемный монтаж без доработок.
  • Надежная конструкция: Использование качественных материалов для корпуса, металлической крыльчатки (в зависимости от производителя) и долговечного сальника обеспечивает стабильную работу под высокими нагрузками и температурами.
  • Комплектация: Часто поставляется с необходимым комплектом прокладок или герметиком, что упрощает процесс замены и гарантирует герметичность системы после установки.
  • Оптимальное соотношение цены и качества: Предлагает надежность, сопоставимую с оригиналом, при более доступной стоимости, что делает обслуживание автомобиля экономически эффективным.

FAQ: частые вопросы

Q: Можно ли заменить только помпу, не меняя ремень ГРМ и ролики? A: Крайне не рекомендуется. Так как помпа приводится в действие ремнем ГРМ, для её замены этот ремень и так придется снимать. Установка нового насоса на старый ремень и натяжители — это ложная экономия. Риск обрыва старого ремня после вмешательства возрастает, а стоимость последующего ремонта двигателя будет в десятки раз выше.

Q: Почему из новой помпы иногда немного подтекает в первые дни после замены? A: Минимальное «потение» или незначительная влажность в области сальника в первые 100-200 км — это может быть нормальным процессом приработки нового сальника. Однако если течь явная и не прекращается, это указывает на брак детали или ошибку при установке (например, перекос).

Q: Что будет, если продолжать ездить с неисправной помпой? A: Последствия могут быть катастрофическими. Помимо постоянного риска перегрева двигателя (что ведет к деформации головки блока, прогарам прокладки ГБЦ и заклиниванию поршней), износ подшипника помпы может привести к заклиниванию её вала. Это, в свою очередь, вызывает обрыв ремня ГРМ и встречу клапанов с поршнями, что потребует капитального ремонта двигателя.

Q: Как отличить качественную помпу от подделки? A: Обращайте внимание на упаковку (она должна быть четкой, с маркировкой), вес детали (дешевые аналоги часто легче), качество литья корпуса (отсутствие заусенцев, четкая маркировка) и материал крыльчатки. Металлическая крыльчатка, как правило, долговечнее пластиковой. Покупка у проверенных поставщиков, таких как наш магазин, — лучшая гарантия.

Q: Нужно ли использовать герметик при установке помпы с новой прокладкой? A: Нет, это не требуется и даже может навредить. Современные паронитовые или резиновые прокладки рассчитаны на установку на чистую, обезжиренную поверхность без дополнительных герметиков. Излишки герметика могут попасть в систему охлаждения и забить тонкие каналы радиатора или теплообменника.

Советы по эксплуатации

  • 📌 Используйте правильную охлаждающую жидкость: Заливайте только рекомендованный производителем антифриз. Смешивание разных типов ОЖ (например, силикатного и карбоксилатного) или использование воды приводит к образованию отложений и коррозии, что резко сокращает срок службы помпы и всей системы.
  • 📌 Следите за уровнем и состоянием ОЖ: Регулярно проверяйте уровень в расширительном бачке и меняйте антифриз согласно регламенту (обычно каждые 3-5 лет). Старая жидкость теряет свои антикоррозийные и смазывающие свойства, ускоряя износ сальника и подшипника помпы.
  • 📌 Контролируйте натяжение ремня ГРМ: Слишком сильное натяжение создает избыточную нагрузку на подшипник помпы, а слабое — приводит к проскальзыванию и перегреву. Доверяйте замену ремня и помпы квалифицированным специалистам.
  • 📌 Проводите визуальный осмотр: При каждом ТО или даже самостоятельно при открытом капоте обращайте внимание на следы подтеканий в районе помпы и на состояние приводного ремня. Раннее обнаружение проблемы сэкономит ваши деньги и время.
    Номера комплектующих и их аналогов для данного товара:

Подходит для автомобилей

🚗 KIA Cadenza 🚗 KIA Carens 🚗 KIA Cerato 🚗 KIA Forte 🚗 KIA Magentis 🚗 KIA Optima 🚗 KIA Rondo 🚗 KIA Sorento 🚗 KIA Sportage 🚗 HYUNDAI Grandeur 🚗 HYUNDAI ix35 🚗 HYUNDAI Santa Fe 🚗 HYUNDAI Sonata 🚗 HYUNDAI Tucson
🔍
Не уверены, подходит ли на ваш автомобиль? Бесплатно подберём запчасти по VIN-номеру

Характеристики

Номер (OEM):
LX251102G000 (lx251102g000)
Производитель:
Вес:
0.813 кг
Аналоги:
25100-2G000, 25100-2G500, 25100-2G500, 25100-2G510, LX251102G000, LX251102G500, 1467-340, 1467-410, 25100-25002, 25100-25100, 25100-2G100, 25100-2G200, 25100-2G400, 25100-2G600, 25110-25002, 25110-25100, 25110-2G000, 25110-2G500, 25110-2G510, 35K18, 45-000435-SX, 45-000438-SX, CW-0291, CW-0297, EWPH0024, GWHY-618, GWPH049, HB5604, JPW0038, K202077, KWZ1380JJ, KWZ1380JK, LGR1341, LWP08G5, P-HA022, P-HB030, P-HB030, PWP1725KOR, SM251002G200, SMMN187244, STCR1472, STK1362, STK158, WP5040, WPY-036, WPY-046, Z69767R
Доставка по всей России
Более 1 000 000 запчастей
в каталоге
Бесплатный подбор
запчастей по VIN