+7 (800) 775-27-85 Бесплатные звонки из регионов РФ
+7 (495) 104-55-05 Единый многоканальный телефон
Пн-Сб: 10:00 - 19:00, Вс - выходной

Головка блока гбц в сборе K9K Renault Clio, Kangoo / Nissan Almera 1.5

OEM: LX7701473181
от 32000 g

Пишите, подберем выгодный аналог!

Головка блока гбц в сборе K9K Renault Clio, Kangoo / Nissan Almera 1.5

ГБЦ в сборе K9K 1.5DCI с форсунками DELPHI для Renault, Nissan

Что это такое

Головка блока цилиндров (ГБЦ) в сборе — это ключевой узел двигателя, формирующий камеры сгорания вместе с блоком цилиндров. Данная комплектная сборка для двигателя K9K 1.5 dCi включает в себя предварительно собранную и проверенную головку, новые клапаны, пружины, направляющие, седла, а также форсунки производства Delphi, что обеспечивает идеальную совместимость и готовность к установке. Она герметизирует верхнюю часть блока, обеспечивает подачу топлива и отвод выхлопных газов, а также служит основой для крепления распредвала и других элементов ГРМ.

Симптомы проблем

  • 🔹 Падение мощности и повышенный расход топлива: Нарушение геометрии ГБЦ или прогорание клапанов приводит к снижению компрессии, потере мощности и увеличению расхода дизельного топлива.
  • 🔹 Белый дым из выхлопной трубы и перегрев: Трещина в головке или нарушение плоскости прилегания часто вызывают попадание антифриза в цилиндры, что проявляется густым белым дымом и постоянным падением уровня охлаждающей жидкости.
  • 🔹 Затрудненный запуск и троение двигателя: Износ направляющих втулок клапанов, прогар клапана или проблемы с посадочными местами форсунок ведут к утечке компрессии, из-за чего двигатель начинает троить, плохо заводится, особенно на холодную.
  • 🔹 Посторонние шумы в зоне головки блока: Стук или цокот могут указывать на износ рокеров, проблемы с гидрокомпенсаторами (если предусмотрены) или деформацию клапанного механизма.
  • 🔹 Масло в охлаждающей жидкости или антифриз в масле: Разрушение прокладки ГБЦ или микротрещины в самой головке приводят к взаимному проникновению технических жидкостей, что видно по эмульсии на масляном щупе или в расширительном бачке.

Подходит для автомобилей

Данная ГБЦ в сборе предназначена для двигателей Renault K9K 1.5 dCi и устанавливается на широкий модельный ряд:

  • Renault: Clio III, IV, Kangoo II, Captur I, Dokker, Duster I, Laguna III, Megane III, Scenic III, Symbol III, Fluence, Modus, Logan I, II, Sandero I, II.
  • Nissan: Almera G15, Micra K12, Note E11, E12, NV200, Qashqai J10, Juke F15, Tiida C11, а также Infiniti Q30.

Признаки замены

Замена ГБЦ в сборе необходима при диагностировании серьезных внутренних повреждений, ремонт которых экономически нецелесообразен или невозможен. Ключевые признаки:

  1. Обнаружение глубоких трещин в теле головки, особенно между седлами клапанов, масляными и охлаждающими каналами.
  2. Значительная деформация (прогиб) плоскости прилегания к блоку, превышающая допустимые пределы для шлифовки.
  3. Множественные прогарные повреждения седел клапанов или самих клапанов.
  4. Критический износ постелей распредвала или направляющих втулок клапанов.
  5. Неустранимые проблемы с посадочными местами топливных форсунок, ведущие к утечкам газов или топлива.

Преимущества

  • Полная готовность к установке: Сборка включает новые клапаны, пружины, направляющие и форсунки Delphi, что экономит время на подбор и замену каждого элемента по отдельности и гарантирует их взаимную совместимость.
  • Высокое качество и контроль: Продукция LXParts производится с соблюдением строгих технических стандартов. Головка проходит механическую обработку и контроль качества, что обеспечивает точную геометрию и надежную работу.
  • Экономия на ремонте: Покупка комплектной сборки зачастую выгоднее, чем приобретение головки, клапанного механизма и форсунок по отдельности с последующей дорогостоящей работой по сборке и притирке.
  • Надежность и долговечность: Использование новых компонентов и правильная заводская сборка минимизируют риски скорых повторных поломок, характерных для ремонтируемых головок с установленными б/у деталями.

FAQ: частые вопросы

Q: Чем эта сборка лучше восстановленной (контрактной) ГБЦ? A: Главное отличие — это абсолютно новые внутренние компоненты (клапаны, пружины) и форсунки. Восстановленная головка часто имеет б/у или шлифованные детали, ресурс которых неизвестен. Наша сборка обеспечивает предсказуемую надежность и ресурс, сопоставимый с новым двигателем.

Q: Нужно ли дополнительно регулировать клапана после установки этой ГБЦ в сборе? A: Как правило, нет. Клапанный механизм в таких сборках предварительно настроен. Однако после установки на двигатель и обкатки рекомендуется провести контрольную проверку тепловых зазоров в соответствии с регламентом производителя, так как настройки могут незначительно измениться.

Q: Входят ли в комплект болты крепления ГБЦ и прокладка? A: Обычно в комплект самой головки болты и прокладка не входят, так как они являются расходными материалами и подлежат обязательной замене. Для корректного монтажа необходимо отдельно приобрести новый комплект болтов (шпилек) ГБЦ и прокладку.

Q: Можно ли установить эту сборку, если старая головка треснула от перегрева? A: Да, это оптимальное решение. Но критически важно перед установкой устранить причину перегрева (проверить термостат, помпу, радиатор, вентиляторы), а также убедиться, что сам блок цилиндров не деформирован.

Q: Форсунки Delphi уже вкручены и откалиброваны? A: Форсунки установлены в головку, но они новые и не имеют калибровочных кодов для вашего конкретного автомобиля. После монтажа необходимо будет с помощью диагностического оборудования прописать новые коды форсунок в блок управления двигателем (ЭБУ).

Советы по эксплуатации

  • 📌 Обязательная замена сопутствующих деталей: При установке новой ГБЦ всегда меняйте комплект прокладок, болты/шпильки головки, ремень ГРМ с роликами и помпу. Экономия на этих элементах может привести к повторной поломке.
  • 📌 Профессиональный монтаж: Установка ГБЦ требует высокой квалификации, чистоты, соблюдения момента и порядка затяжки болтов. Доверяйте работу только проверенным специалистам с опытом ремонта дизельных двигателей.
  • 📌 Правильная обкатка: После замены дайте двигателю поработать на холостых оборотах, проверьте отсутствие течей. В первые 500-1000 км избегайте высоких нагрузок и оборотов для правильной притирки новых деталей.
  • 📌 Контроль уровня жидкостей: В первые дни после ремонта регулярно проверяйте уровень масла и охлаждающей жидкости, чтобы оперативно выявить возможные, хотя и маловероятные, микротечи.
    Номера комплектующих и их аналогов для данного товара:

Подходит для автомобилей

🚗 Renault Clio 🚗 Renault Kangoo 🚗 Renault Logan 🚗 Renault Master 🚗 Renault Modus 🚗 Renault Scenic 🚗 NISSAN Almera 🚗 NISSAN Micra
🔍
Не уверены, подходит ли на ваш автомобиль? Бесплатно подберём запчасти по VIN-номеру

Характеристики

Номер (OEM):
LX7701473181 (lx7701473181)
Производитель:
Вес:
14.8 кг
Аналоги:
LX7701473181, 11041-00Q1J, 11041-00QAM, 11041-7781R, 11042-BN700, 30531, 7701473181, 7701475496, 7711134922, 8201144147, 8201362092, 908624, HD49898, ZK-57000
Доставка по всей России
Более 1 000 000 запчастей
в каталоге
Бесплатный подбор
запчастей по VIN