Фильтр масл. Actyon/Kyron/Rexton(бенз./2,0/2,7диз) / Musso/Korando (бенз.)

Фильтр масляный Actyon/Kyron/Rexton (бенз./2,0/2,7диз) / Musso/Korando (бенз.)

Что это такое

Масляный фильтр SsangYong — это ключевой элемент системы смазки двигателя, предназначенный для непрерывной очистки моторного масла от продуктов износа, нагара, металлической стружки и других загрязнений. Он обеспечивает циркуляцию чистого масла, защищая трущиеся детали двигателя от преждевременного износа и заклинивания, тем самым продлевая ресурс силового агрегата.

Симптомы проблем

• 🔹 Падение давления масла: Загорается или мигает контрольная лампа давления масла на приборной панели. Это происходит из-за сильного засорения фильтра или разрушения перепускного клапана.
• 🔹 Загрязнение масла: Масло на щупе быстро чернеет после замены, в нём могут быть видны металлические частицы. Неэффективный фильтр пропускает абразив, который циркулирует в системе.
• 🔹 Перегрев двигателя: Ухудшение теплоотвода из-за загрязнённого, густого масла, которое не может полноценно проходить через забитый фильтрующий элемент.
• 🔹 Стук или повышенный шум в двигателе: Недостаточное давление масла из-за проблем с фильтром приводит к «масляному голоданию» в нагруженных узлах (например, в гидрокомпенсаторах, распредвалах).

Подходит для автомобилей

Данный оригинальный фильтр (OEM 16218-03009) предназначен для следующих моделей SsangYong:

• SsangYong Actyon (бензиновые и дизельные двигатели 2.0 л, 2.7 л)
• SsangYong Kyron (дизельные двигатели 2.0 л, 2.7 л)
• SsangYong Rexton (дизельные двигатели 2.7 л)
• SsangYong Musso (бензиновые двигатели)
• SsangYong Korando (бензиновые двигатели)
• SsangYong Rodius (дизельные двигатели 2.7 л)

Признаки замены

Замена масляного фильтра является обязательной процедурой при каждой плановой замене моторного масла, как правило, каждые 10-15 тысяч километров пробега (согласно регламенту производителя). Несвоевременная замена приводит к тому, что фильтрующий элемент переполняется загрязнениями, срабатывает перепускной клапан, и неочищенное масло начинает циркулировать по двигателю, вызывая ускоренный износ.

Преимущества

• ✔ Высокая степень фильтрации: Оригинальный фильтр SsangYong обеспечивает тонкую очистку масла, эффективно задерживая частицы размером до 20-30 микрон, что критически важно для долговечности турбин и precision-деталей.
• ✔ Надёжный перепускной клапан: Корпус оснащён качественным клапаном, который срабатывает только в аварийной ситуации (например, при сильном засоре или холодном пуске), предотвращая масляное голодание.
• ✔ Стабильное противодавление: Конструкция и материалы фильтрующей шторы рассчитаны на сохранение оптимального давления в системе смазки даже при высоких нагрузках и температуре.
• ✔ Идеальная совместимость: Полное соответствие всем посадочным размерам, резьбе и давлению открытия клапана, гарантирующее беспроблемную установку и стабильную работу в штатном режиме.

FAQ: частые вопросы

Q: Можно ли ставить этот фильтр, если у меня дизель 2.7, но не SsangYong, а Mercedes? A: Да, можно. Дизельный двигатель OM612/OM647 (2.7 CDI), который устанавливался на Mercedes-Benz M-класс, Sprinter и другие модели, конструктивно идентичен двигателю в SsangYong Rexton/Kyron. Оригинальный фильтр SsangYong (16218-03009) является полным аналогом и полностью подходит для замены.

Q: Почему после замены фильтра и масла лампочка давления масла может кратковременно гореть на холодную? A: Это может быть связано с тем, что новому фильтру нужно время на заполнение маслом после замены. Если лампа гаснет через 1-3 секунды после запуска — это норма. Если же она горит постоянно или загорается на прогретом двигателе, необходимо срочно проверить уровень масла, правильность установки фильтра (прокладка) и отсутствие утечек.

Q: Чем опасна езда с забитым масляным фильтром? A: Это прямая угроза капитальному ремонту двигателя. Забитый фильтр вызывает рост давления перед ним и падение — после. Срабатывает перепускной клапан, и грязное, неочищенное масло с абразивными частицами идёт напрямую в магистрали. Это приводит к задирам в цилиндрах, износу вкладышей коленвала, повреждению турбокомпрессора и гидрокомпенсаторов.

Q: Нужно ли заливать масло в новый фильтр перед установкой? A: Для двигателей SsangYong это настоятельно рекомендуется. Предварительное заполнение фильтра маслом на 2/3 его объема перед вкручиванием минимизирует момент запуска двигателя «всухую» и позволяет быстрее выйти на рабочее давление, что снижает износ в первые секунды работы.

Советы по эксплуатации

• 📌 Меняйте в паре с маслом: Никогда не экономьте на фильтре. Замена масла без замены фильтра бессмысленна, так как в старом фильтре остаётся до 20% грязного масла и весь накопленный шлам, который мгновенно загрязнит свежую смазку.
• 📌 Проверяйте уплотнительное кольцо: Перед установкой нового фильтра смажьте моторным маслом его резиновую уплотнительную прокладку. Это обеспечит герметичность и легкий откручивание при следующей замене. Убедитесь, что старое кольцо не прилипло к посадочной площадке на двигателе.
• 📌 Соблюдайте момент затяжки: Фильтр закручивается от руки до упора (пока прокладка не соприкоснется с плоскостью), а затем дотягивается ещё на 3/4 - 1 оборот согласно инструкции. Использование ключа-краба обычно требуется только для снятия старого фильтра.
• 📌 Контролируйте уровень после замены: После замены фильтра и заливки свежего масла дайте двигателю поработать 2-3 минуты, затем заглушите, подождите 5-10 минут и проверьте уровень щупом. Фильтр впитал в себя часть масла, поэтому доливка до середины между метками MIN и MAX обычно необходима.