+7 (800) 775-27-85 Бесплатные звонки из регионов РФ
+7 (495) 104-55-05 Единый многоканальный телефон
Пн-Сб: 10:00 - 19:00, Вс - выходной

Турбина AXB Multivan T5, Transporter T5 1.9

OEM: 038253056M
от 24500 g

Пишите, подберем выгодный аналог!

Турбина AXB Multivan T5, Transporter T5 1.9

Турбина AXB Volkswagen Multivan T5, Transporter T5 1.9 TDi 105 л.с. 2003-09

Что это такое

Турбокомпрессор AXB для Volkswagen T5 — это ключевой элемент системы наддува, который повышает мощность и эффективность дизельного двигателя 1.9 TDi. Он нагнетает сжатый воздух в цилиндры, что позволяет сжечь больше топлива и получить больше энергии при том же рабочем объёме. От его исправности напрямую зависят динамика, расход топлива и общая работоспособность автомобиля.

Симптомы проблем

  • 🔹 Падение мощности и «турбояма»: Автомобиль плохо разгоняется, особенно на низких оборотах, ощущается провал при нажатии на педаль газа. Двигатель не тянет под нагрузкой.
  • 🔹 Чрезмерный дым из выхлопной трубы: Появление густого сизого, синего или чёрного дыма, что указывает на неправильное смесеобразование из-за нехватки воздуха или попадания масла в выпускную систему через турбину.
  • 🔹 Повышенный расход масла: Уровень масла в двигателе постоянно снижается без видимых подтёков. Масло может уходить через изношенные уплотнения (сальники) ротора турбокомпрессора.
  • 🔹 Свист, вой или скрежет из-под капота: Нехарактерные шумы со стороны турбины при работе двигателя, которые сигнализируют о повреждении крыльчаток, износе подшипников или нарушении герметичности.
  • 🔹 Check Engine и ошибки по наддуву: Загорается лампочка неисправности двигателя. Диагностика может показывать ошибки, связанные с недостаточным или избыточным давлением наддува (например, P0299).

Подходит для автомобилей

Данная турбина предназначена для моделей Volkswagen коммерческой линейки T5 с дизельным двигателем 1.9 TDi (AXB) мощностью 105 л.с.:

  • Volkswagen Transporter T5 (2003-2009 гг.)
  • Volkswagen Multivan T5 (2003-2009 гг.)
  • Volkswagen Caravelle T5 (2003-2009 гг.)
  • А также для аналогичных силовых агрегатов в моделях SEAT и Skoda того же периода.

Признаки замены

Турбину необходимо заменить при подтверждении её механической неисправности, которую невозможно устранить ремонтом (например, капитальным ремонтом с заменой картриджа). К таким признакам относятся: критический люфт вала ротора, задиры на стенках корпуса, сломанные или погнутые лопатки крыльчаток компрессора или турбины, а также сильное повреждение корпусов (улиток). Если диагностика исключила проблемы с интеркулером, патрубками, клапаном EGR или системой управления, но симптомы остаются — причина в турбокомпрессоре.

Преимущества

  • Прямая совместимость: Турбина AXB от SLTurbo является полным аналогом оригинальной детали (OEM 038253056M) и не требует доработок для установки. Все посадочные места, фланцы и геометрия полностью соответствуют штатной.
  • Восстановленная производительность: Установка новой турбины вернёт двигателю заводские характеристики мощности и крутящего момента, устранит перерасход топлива и масла, обеспечив корректную работу всего силового агрегата.
  • Надёжность бренда SLTurbo: Компания специализируется на производстве и восстановлении турбокомпрессоров, используя качественные материалы и соблюдая технологические стандарты, что гарантирует долгий срок службы изделия.
  • Экономическая выгода: Покупка данной турбины — оптимальное решение по соотношению цена/качество по сравнению с оригинальной запчастью от Volkswagen, при этом она предлагает сопоставимую надёжность.

FAQ: частые вопросы

Q: Эта турбина AXB — новая или восстановленная (ремофактурированная)? A: В нашем каталоге представлена новая турбина производства SLTurbo. Она изготавливается с нуля или с использованием новых основных компонентов, что гарантирует её полный ресурс, в отличие от восстановленных узлов, срок службы которых может быть меньше.

Q: Что ещё нужно купить вместе с турбиной для замены? A: Для качественного монтажа настоятельно рекомендуем приобрести комплект прокладок и уплотнителей (фланцевых, на впуск/выпуск), новые болты крепления (часто одноразовые), а также патрубки или хомуты, если старые пришли в негодность. Обязательна замена масла и фильтров (масляного и воздушного).

Q: Можно ли отремонтировать старую турбину вместо покупки новой? A: Да, если корпуса (улитки) не имеют критических повреждений, часто возможен ремонт путём замены сердцевины (картриджа). Однако это требует точной диагностики. Для многих автовладельцев покупка готового агрегата от проверенного бренда, такого как SLTurbo, оказывается более быстрым и гарантированным решением.

Q: После замены турбины нужна ли её обкатка? A: Да, обкатка обязательна. В первые 500-1000 км рекомендуется избегать высоких оборотов двигателя (не более 2500-3000 об/мин) и резких ускорений. Это необходимо для правильной притирки новых деталей и равномерного распределения масла по всем узлам турбокомпрессора.

Q: Почему так важно менять масло после установки новой турбины? A: В старой рабочей жидкости содержатся продукты износа старой турбины — мельчайшая металлическая стружка. Если не заменить масло, эти абразивные частицы мгновенно попадут в новые, точные подшипники новой турбины и вызовут их ускоренный износ или заклинивание.

Советы по эксплуатации

  • 📌 Следите за качеством масла и фильтров: Турбокомпрессор крайне чувствителен к чистоте масла. Меняйте масло и масляный фильтр строго по регламенту, используя допуски, указанные производителем (VW 507.00 для дизелей).
  • 📌 Дайте турбине остыть после поездки: После длительной или динамичной езды не глушите двигатель сразу. Дайте ему поработать на холостых оборотах 1-2 минуты. Это охладит раскалённую турбину циркулирующим маслом и предотвратит его коксование внутри подшипникового узла.
  • 📌 Избегайте холодных стартов «в натяг»: После запуска двигателя, особенно в мороз, дайте ему прогреться 1-2 минуты, чтобы масло разошлось по системе и достигло турбокомпрессора. Не нагружайте двигатель сразу высокими оборотами.
  • 📌 Регулярно проверяйте состояние воздушного фильтра: Загрязнённый фильтр создаёт сопротивление на впуске, заставляя турбину работать с повышенной нагрузкой для создания нужного давления, что сокращает её ресурс.
    Номера комплектующих и их аналогов для данного товара: 038253056MCH, 1000030243T, 1303039919, 54397100527, MCT9676SL, 54399700020VNT, 54399700022VNT, 3000016025B, 54391605002, MGT0011BE, MGT0011RF, MGT0011SL, MGT0011TT, NZ011

Подходит для автомобилей

🚗 Volkswagen Multivan 🚗 Volkswagen Transporter T5
🔍
Не уверены, подходит ли на ваш автомобиль? Бесплатно подберём запчасти по VIN-номеру

Характеристики

Номер (OEM):
038253056M (038253056m)
Производитель:
Вес:
8.5 кг
Аналоги:
7000-002-0077, 038253019J, 038253056M, MTK1580GR, MTK1580SL, 030TC16065000, 038253010C, 038253010CV, 038253010CX, 038253010N, 038253010NV, 038253010NX, 038253014H, 038253014HV, 038253014HX, 038253019J, 038253019JV, 038253019JX, 038253056M, 038253056MV, 038253056MX, 54399700009, 54399700020, 54399700097, 54399880009, 54399880020, 54399880097, 54399900020, MTK1580NR, MTK1580PR, MTK1580RB, MTK1581SL, MTK1581TD
Доставка по всей России
Более 1 000 000 запчастей
в каталоге
Бесплатный подбор
запчастей по VIN