Фильтр масла /Mitsubishi бензиновые двигатели

Фильтр масляный MОBIS S26300-35503 для бензиновых двигателей Mitsubishi, Kia, Hyundai

Что это такое

Масляный фильтр MОBIS S26300-35503 — это ключевой элемент системы смазки двигателя, предназначенный для очистки моторного масла от продуктов износа, нагара и других механических примесей. Он обеспечивает циркуляцию чистого масла, защищая трущиеся детали двигателя от преждевременного износа и заклинивания, тем самым продлевая ресурс силового агрегата.

Симптомы проблем

• 🔹 Падение давления масла: Загорается или мигает контрольная лампа давления масла на приборной панели. Это происходит из-за сильного загрязнения фильтрующего элемента, который создает высокое сопротивление потоку масла, или в случае повреждения перепускного клапана.
• 🔹 Посторонние шумы в двигателе: Появление стуков или повышенного шума от гидрокомпенсаторов, свидетельствующее о недостаточной подаче очищенного масла к нагруженным узлам из-за забитого фильтра.
• 🔹 Загрязнение масла: При замене масла на щупе или в поддоне заметна металлическая стружка, сильный черный нагар или гелеобразные отложения, что говорит о неэффективной работе фильтра.
• 🔹 Перегрев двигателя: Засоренный фильтр нарушает циркуляцию масла, которое, помимо смазки, выполняет функцию охлаждения поршневой группы и других деталей.

Подходит для автомобилей

Данный фильтр совместим с широким рядом моделей Kia, Hyundai и Mitsubishi с бензиновыми двигателями, включая:

• Kia: Carnival (VQ), Cerato (TD), Magentis/Optima (MG, TF), Opirus (GH), Rio (JB, UB), Soul (AM, PS), Sportage (SL, QL), Venga (YN).
• Hyundai: Accent/Verna (MC, RB), Avanta/Elantra/Lantra (XD, HD), Coupe/Tiburon (GK, GK), Galloper, Genesis (BH), Getz (TB), Grandeur (TG), H1/Starex (TQ), H100/Porter, i20 (PB), i30 (FD, GD), ix35 (LM), Matrix/Lavita (FC), Santa Fe (CM, DM), Solaris (HC), Sonata (NF, YF), Terracan (HP), Trajet (FO), Tucson (JM, TL).
• Mitsubishi: Pajero (V60, V70, V80, V90, V90W).

Признаки замены

Замена масляного фильтра является обязательной процедурой при каждой плановой замене моторного масла. Промежуток между заменами строго регламентирован производителем автомобиля и указан в сервисной книжке (обычно каждые 10 000 — 15 000 км). Категорически не рекомендуется эксплуатировать фильтр дольше этого срока, даже если масло было долито или частично заменено. Механический ресурс фильтрующего элемента ограничен, и после исчерпания он теряет способность удерживать загрязнения.

Преимущества

• ✔ Высокая степень фильтрации: Фильтрующий элемент из специальной микроволокнистой бумаги обеспечивает эффективное улавливание мельчайших частиц (размером до 20-30 микрон), защищая точные детали двигателя, такие как гидрокомпенсаторы и валы турбин.
• ✔ Надежная конструкция: Прочный металлический корпус устойчив к вибрациям и перепадам давления. Встроенный антидренажный клапан предотвращает стекание масла из фильтра и системы при заглушенном двигателе, обеспечивая мгновенное давление масла при запуске.
• ✔ Совместимость и качество MОBIS: Фильтр производится по оригинальным спецификациям Hyundai Motor Group, что гарантирует идеальную посадку, герметичность и полное соответствие требованиям двигателей Kia, Hyundai и Mitsubishi.

FAQ: частые вопросы

Q: Можно ли использовать этот фильтр, если я заливаю синтетическое масло с увеличенным интервалом замены (Long Life)? A: Нет, категорически не рекомендуется. Даже масла с увеличенным сроком службы требуют замены фильтра в стандартные регламентные интервалы. Ресурс фильтрующего элемента не рассчитан на сверхдлительные пробеги, и его засорение может свести на нет все преимущества дорогого масла.

Q: Почему после замены фильтра и масла лампочка давления масла может гореть несколько секунд после запуска? A: Это нормально в течение первых 2-3 секунд. Новому сухому фильтру требуется время, чтобы полностью наполниться маслом. Если лампа не гаснет дольше или загорается на ходу, это может указывать на ошибку при установке (недостаточная затяжка, поврежденная прокладка), брак самого фильтра или проблемы с масляным насосом.

Q: Фильтр подходит и для дизельных двигателей из списка автомобилей? A: Нет, данный артикул S26300-35503 разработан specifically для бензиновых двигателей. Для дизельных моторов (например, Hyundai/Kia 2.0 CRDi, 2.2 CRDi) используются другие фильтры, так как требования к давлению, пропускной способности и тонкости фильтрации у них отличаются. Использование неподходящего фильтра может привести к повреждению двигателя.

Q: Что будет, если не менять фильтр, а только доливать масло? A: Это приведет к критическому загрязнению фильтра. Он либо полностью забьется, что вызовет срабатывание перепускного клапана и циркуляцию неочищенного масла по двигателю, либо разрушится, направив весь мусор напрямую в масляные каналы. Результат — ускоренный износ вкладышей, шеек коленвала, заклинивание гидрокомпенсаторов и капитальный ремонт.

Советы по эксплуатации

• 📌 Обязательная замена с маслом: Всегда меняйте масляный фильтр вместе с каждой заменой моторного масла. Экономия на фильтре — самый короткий путь к дорогостоящему ремонту.
• 📌 Проверка прокладки и смазка: Перед установкой нового фильтра убедитесь, что резиновая уплотнительная прокладка на месте и не повреждена. Легко смажьте ее чистым моторным маслом — это обеспечит правильную герметизацию и позволит легко открутить фильтр в следующий раз.
• 📌 Правильная затяжка: Затягивайте фильтр только от руки, без использования ключей, до момента упора прокладки в посадочную плоскость, а затем еще на 3/4 оборота. Излишнее усилие может повредить резьбу или сам корпус.