+7 (800) 775-27-85 Бесплатные звонки из регионов РФ
+7 (495) 104-55-05 Единый многоканальный телефон
Пн-Сб: 10:00 - 19:00, Вс - выходной

ГБЦ (Головка блока цилиндров) D4CB Bongo III (Бонго 3)/Porter 2(Портер 2) 2.5 CRDi с клапанами

OEM: 4J024-4AU00
от 64455 g

Пишите, подберем выгодный аналог!

ГБЦ (Головка блока цилиндров) D4CB Bongo III (Бонго 3)/Porter 2(Портер 2) 2.5 CRDi с клапанами

ГБЦ (Головка блока цилиндров) D4CB для Bongo III (Бонго 3)/Porter 2 (Портер 2) 2.5 CRDi с клапанами

Что это такое

Головка блока цилиндров (ГБЦ) — это одна из ключевых деталей двигателя, которая образует верхнюю часть камеры сгорания. В данной комплектации для двигателя D4CB 2.5 CRDi она поставляется с уже установленными клапанами, что значительно упрощает процесс ремонта. ГБЦ герметично закрывает цилиндры, в ней расположены клапаны, каналы для подачи топлива и отвода выхлопных газов, а также посадочные места для форсунок и свечей накаливания.

Симптомы проблем

  • 🔹 Падение мощности и повышенный расход топлива: Нарушение геометрии ГБЦ или прогар прокладки приводят к снижению компрессии, потере мощности и увеличению расхода дизельного топлива.
  • 🔹 Перегрев двигателя: Трещины в головке или дефект прокладки ГБЦ вызывают попадание выхлопных газов в систему охлаждения, что приводит к постоянному перегреву и закипанию антифриза.
  • 🔹 Белый дым из выхлопной трубы и эмульсия в масле: При разрушении прокладки или самой головки охлаждающая жидкость проникает в цилиндры (белый парный дым) или в масляные каналы, образуя светлую эмульсию на щупе и крышке маслозаливной горловины.
  • 🔹 Затрудненный пуск и троение двигателя: Причины — трещины в камерах сгорания, прогар клапанов или их седел, что нарушает процесс воспламенения топливной смеси.
  • 🔹 Масло в расширительном бачке: Обратный процесс — попадание моторного масла в систему охлаждения через повреждения в ГБЦ, что видно по масляной пленке в антифризе.

Подходит для автомобилей

Данная головка блока цилиндров с артикулом 4J024-4AU00 предназначена для двигателей Hyundai/Kia серии D4CB объемом 2.5 литра (2477 см³). Устанавливается на микроавтобусы и коммерческий транспорт:

  • KIA: Bongo III (Бонго 3).
  • HYUNDAI: Porter II (Портер 2), H-1 New (Grand Starex), Libero.

Признаки замены

ГБЦ подлежит замене при обнаружении критических повреждений, которые не могут быть устранены ремонтом: глубокие трещины в теле головки (особенно между соседними цилиндрами, от клапанов к водяной рубашке), серьезная коробление плоскости (превышающее допустимые пределы шлифовки), разрушение седел клапанов или направляющих втулок. Решение о замене принимается после дефектовки и замеров на специализированном СТО.

Преимущества

  • Полная готовность к установке: Головка поставляется с уже установленными клапанами, что экономит время на подбор и запрессовку компонентов, снижая общую стоимость ремонта.
  • Оригинальное качество и совместимость: OEM-артикул 4J024-4AU00 гарантирует точное соответствие всем заводским параметрам по геометрии, каналам и посадочным местам, обеспечивая идеальную работу двигателя.
  • Восстановление заводских характеристик: Установка новой ГБЦ полностью возвращает двигателю номинальную компрессию, мощность, экономичность и ресурс, утерянные из-за повреждения старой головки.
  • Надежность и долговечность: Использование оригинальной детали от Hyundai/Kia исключает риски, связанные с некачественным восстановлением или несовпадением материалов, обеспечивая максимальный срок службы.

FAQ: частые вопросы

Q: Чем отличается эта ГБЦ с клапанами от головки без клапанов? A: Данная комплектация включает в себя уже установленные впускные и выпускные клапаны. Это оптимальное решение для капитального ремонта, так как избавляет от необходимости отдельно покупать клапаны, пружины, сухари и проводить трудоемкую процедуру их сборки и притирки. Вы получаете деталь, готовую к установке после регулировки.

Q: Можно ли отремонтировать старую головку вместо покупки новой? A: Это зависит от степени повреждения. Небольшую коробленность плоскости устраняют шлифовкой, изношенные седла клапанов — перепрессовкой. Однако при наличии сквозных трещин, особенно в зоне между цилиндрами или в районе газовых каналов, ремонт часто невозможен или нерентабелен. В таких случаях требуется замена.

Q: Что еще нужно докупить для замены ГБЦ? A: Обязательно потребуется новый комплект прокладок ГБЦ (включая прокладку коллекторов), новые болты крепления головки (они одноразовые, с пластической деформацией), а также прокладки и уплотнения форсунок, свечей накаливания. Также рекомендуется проверить и при необходимости заменить привод ГРМ, помпу и термостат.

Q: Почему после перегрева часто требуется менять именно головку, а не только прокладку? A: Сильный перегрев вызывает тепловую деформацию алюминиевого сплава, из которого сделана ГБЦ. Головка «ведет» — ее плоскость искривляется. Даже после затяжки новая прокладка не сможет герметизировать такую поверхность. Кроме того, от перегрева часто возникают микротрещины, невидимые глазу, которые проявятся позже.

Q: Гарантирует ли установка новой ГБЦ решение проблем с компрессией? A: Да, если причина падения компрессии была именно в негерметичности клапанов или трещинах в головке. Однако низкая компрессия также может быть вызвана износом поршневых колец, цилиндров или повреждением гильз. Поэтому перед заменой ГБЦ необходима комплексная диагностика.

Советы по эксплуатации

  • 📌 Избегайте перегрева: Основная причина выхода ГБЦ из строя — перегрев двигателя. Следите за уровнем и состоянием антифриза, работоспособностью термостата, радиатора и вентилятора охлаждения.
  • 📌 Соблюдайте момент затяжки: При установке новой головки критически важно использовать динамометрический ключ и соблюдать строгую последовательность и момент затяжки новых болтов ГБЦ, указанный в сервисной документации. Несоблюдение этого правила приведет к деформации и повторной утечке.
  • 📌 Дефектовка обязательна: Перед покупкой новой головки старую обязательно нужно передать на дефектовку специалистам. Только они могут точно определить, подлежит ли она ремонту (шлифовке) или требуется полная замена.
  • 📌 Используйте качественные расходники: Экономия на прокладке ГБЦ или повторное использование старых болтов крепления сведет на нет всю пользу от установки новой оригинальной головки и приведет к быстрому повторному ремонту.
    Номера комплектующих и их аналогов для данного товара: 222314A000, CETA004, G222314A010, LX222314A000, NSP02222314A000, 094289, 222314A001, 222114A061, 222114A000, CZA020, G222114A061, HCZA020, , VI32034, 241704A010, G241704A000, LX241704A010, 241704A002, 241804A010, G241804A000, LX241804A010, 241804A001, 241004A100, LX241004A000, 241004A200, 241004A000, 242004A200, 242004A500, LX242004A000, 242004A000, 242004A400, 222124A061, 222124A000, G222124A061, 125349901, 222244A000, 222224A060, 222224A000

Подходит для автомобилей

🚗 КИА Bongo 🚗 ХУНДАЙ H1 NEW/Grand Starex 🚗 ХУНДАЙ Libero 🚗 ХУНДАЙ Porter II
🔍
Не уверены, подходит ли на ваш автомобиль? Бесплатно подберём запчасти по VIN-номеру

Характеристики

Номер (OEM):
4J024-4AU00 (4j0244au00)
Производитель:
 
Вес:
23.5 кг
Аналоги:
22100-4A701, 22100-4A701, 4J024-4AU00, 4J024-4AU00, 5J025-4AU00, 5J025-4AU00, LX221004A701, LX221004A701, LX4J0244AU00, LX4J0244AU01, LX5J0254AU00, LX5J0254AU00NP, ZK32025, ZK32025
Доставка по всей России
Более 1 000 000 запчастей
в каталоге
Бесплатный подбор
запчастей по VIN