+7 (800) 775-27-85 Бесплатные звонки из регионов РФ
+7 (495) 104-55-05 Единый многоканальный телефон
Пн-Сб: 10:00 - 19:00, Вс - выходной

Колодки тормозные задние Sorento 2.4i, 3.5i, 02-09

OEM: PKB021
от 1000 g

Пишите, подберем выгодный аналог!

Колодки тормозные задние Sorento 2.4i, 3.5i, 02-09

Колодки тормозные задние (дисковые) Parts-Mall PKB021 для KIA Sorento 2002-2009

Что это такое

Тормозные колодки задние (дисковые) Parts-Mall PKB021 — это комплект фрикционных накладок, предназначенный для установки на задние дисковые тормоза автомобилей. Они являются ключевым элементом тормозной системы, создавая силу трения о вращающийся тормозной диск для замедления и остановки автомобиля. Качественные колодки обеспечивают стабильное торможение, безопасность и комфорт при эксплуатации.

Симптомы проблем

  • 🔹 Скрип или свист при торможении: Чаще всего вызван критическим износом фрикционного слоя до металлической основы или попаданием грязи и пыли между колодкой и диском. Иногда причиной может быть отсутствие или износ противоскрипных пластин.
  • 🔹 Увеличенный тормозной путь: Снижение эффективности торможения, автомобиль хуже останавливается при прежнем усилии на педали. Это прямой признак износа или перегрева фрикционного материала.
  • 🔹 Вибрация педали или рывки при торможении: Может указывать на неравномерный износ колодок, их перегрев или повреждение. Часто сопровождается биением тормозного диска.
  • 🔹 Загорание индикатора износа тормозных колодок на приборной панели: На многих автомобилях, включая KIA Sorento, в колодки встроен датчик износа. При стирании фрикционного слоя до минимального уровня цепь замыкается, и на приборной панели загорается предупреждающая лампа.
  • 🔹 Уменьшение уровня тормозной жидкости в бачке: По мере износа колодок поршни тормозных суппортов выдвигаются дальше, занимая больший объем в гидравлической системе, что приводит к снижению уровня жидкости в бачке.

Подходит для автомобилей

Комплект колодок PKB021 предназначен для задних дисковых тормозов следующих автомобилей:

  • KIA Sorento (BL) 2002-2009 гг.
  • HYUNDAI Starex (H-1) 1997-2007 гг. (рекомендуется уточнение по VIN)
  • HYUNDAI Santa Fe (SM) 2000-2006 гг. (рекомендуется уточнение по VIN)

Признаки замены

Замену задних тормозных колодок необходимо проводить незамедлительно при:

  • Толщине фрикционной накладки менее 2-3 мм (включая металлическую основу).
  • Загорании индикатора износа на приборной панели.
  • Появлении металлической стружки или пыли на колесных дисках (признак истирания до металла).
  • Любых посторонних звуках (скрип, скрежет) при нажатии на педаль тормоза.
  • Плановом техническом обслуживании согласно регламенту производителя (обычно каждые 30-50 тыс. км, но износ сильно зависит от стиля вождения).

Преимущества

  • Стабильное торможение: Фрикционный материал колодок Parts-Mall обеспечивает предсказуемое и эффективное торможение в различных погодных условиях, что напрямую влияет на безопасность.
  • Минимальное пылеобразование: Специальный состав материала снижает количество тормозной пыли, оседающей на колесных дисках, что упрощает уход за автомобилем.
  • Защита дисков: Оптимизированный состав накладок способствует равномерному износу и минимизирует риск появления борозд и задиров на тормозных дисках, продлевая их срок службы.
  • Совместимость и простота установки: Колодки производятся с учетом оригинальных спецификаций (OEM PKB021), что гарантирует точное соответствие посадочным местам и геометрии, облегчая монтаж без необходимости доработок.

FAQ: частые вопросы

Q: Нужно ли одновременно менять тормозные диски при замене колодок? A: Не всегда. Замена дисков обязательна, если на их рабочей поверхности есть глубокие борозды, трещины, сильная коррозия или превышена минимально допустимая толщина. При установке новых колодок на изношенные диски контакт будет неполным, что приведет к снижению эффективности торможения и ускоренному износу самих колодок. Всегда рекомендуется проверять состояние дисков.

Q: Что делать, если индикатор износа на панели приборов продолжает гореть после замены колодок? A: Вероятнее всего, забыли заменить или отключить датчик износа тормозных колодок. На многих моделях это отдельный элемент, который вставляется в специальное гнездо в колодке. Если он был активирован (стерся до контакта), его необходимо заменить на новый. В некоторых случаях требуется сброс ошибки через диагностический сканер.

Q: Скрипят новые колодки. Это нормально? A: Небольшой скрип в первые 200-500 км после замены может быть вариантом нормы — это период притирки, когда поверхности колодок и дисков прирабатываются друг к другу. Рекомендуется в этот период избегать резких и агрессивных торможений. Если скрип не исчез после обкатки, возможные причины: некачественные колодки, отсутствие смазки на направляющих суппорта, изношенные или не установленные противоскрипные пластины.

Q: Чем отличаются колодки для дисковых тормозов от барабанных? A: Это принципиально разные детали. Дисковые колодки (как PKB021) — это плоские пластины с фрикционной накладкой, которые зажимают тормозной диск с двух сторон. Колодки для барабанных тормозов имеют дугообразную форму и разжимаются, прижимаясь к внутренней поверхности тормозного барабана. Они не взаимозаменяемы.

Q: Можно ли менять колодки только на одной оси (например, только сзади)? A: Да, менять колодки можно и нужно по мере износа на каждой оси отдельно. Однако важно помнить, что износ на одной оси должен быть равномерным — всегда меняйте колодки на обоих колесах (левом и правом) одновременно, чтобы избежать неравномерного торможения и увода автомобиля в сторону.

Советы по эксплуатации

  • 📌 Соблюдайте обкатку: После установки новых колодок проведите щадящую обкатку в течение 300-500 км. Совершите несколько плавных, постепенных торможений со скорости 60-80 км/ч до небольшой скорости, чтобы сформировать равномерный фрикционный слой на дисках и колодках.
  • 📌 Регулярная диагностика: При каждой сезонной замене колес или плановом ТО визуально проверяйте толщину тормозных колодок через смотровое окно в суппорте или снимая колесо. Это поможет спланировать замену заранее.
  • 📌 Комплексная проверка: При замене колодок всегда проверяйте состояние тормозных дисков или барабанов, уровень и качество тормозной жидкости, ход поршней суппорта и смазку направляющих. Замена в комплексе с обслуживанием смежных элементов гарантирует максимальную эффективность тормозной системы.
  • 📌 Используйте качественные комплектующие: Применение проверенных брендов, таких как Parts-Mall, обеспечивает соответствие оригинальным допускам по составу и геометрии, что напрямую влияет на вашу безопасность и долговечность всей тормозной системы.

Подходит для автомобилей

🚗 KIA Sorento 🚗 HYUNDAI Starex 🚗 HYUNDAI Santa Fe
🔍
Не уверены, подходит ли на ваш автомобиль? Бесплатно подберём запчасти по VIN-номеру

Характеристики

Номер (OEM):
PKB021 (pkb021)
Производитель:
Вес:
1.1 кг
Аналоги:
58302-3ED00, GBPK-049, MPK21, PKB021, SP1154
Доставка по всей России
Более 1 000 000 запчастей
в каталоге
Бесплатный подбор
запчастей по VIN