+7 (800) 775-27-85 Бесплатные звонки из регионов РФ
+7 (495) 104-55-05 Единый многоканальный телефон
Пн-Сб: 10:00 - 19:00, Вс - выходной

Распредвал 4D56/D4BA/D4BF/D4BH Porter/Starex/Galloper/Terracan/Pajero/Montero/L200/Delica

OEM: BSG40108001
от 2450 g

Пишите, подберем выгодный аналог!

Распредвал 4D56/D4BA/D4BF/D4BH Porter/Starex/Galloper/Terracan/Pajero/Montero/L200/Delica

Распредвал 4D56/D4BA/D4BF/D4BH для Porter, Starex, Galloper, Terracan, Pajero, Montero, L200, Delica

Что это такое

Распределительный вал (распредвал) — это ключевой компонент газораспределительного механизма двигателя, отвечающий за своевременное открытие и закрытие впускных и выпускных клапанов. Он преобразует вращательное движение, получаемое от коленчатого вала через ремень или цепь ГРМ, в возвратно-поступательное движение клапанов. От его точной работы напрямую зависят мощность, экономичность и стабильность работы дизельного двигателя.

Симптомы проблем

  • 🔹 Падение мощности и тяги: Двигатель теряет приёмистость, плохо тянет под нагрузкой, не набирает обороты. Это происходит из-за нарушения фаз газораспределения, когда клапаны открываются не в оптимальный момент.
  • 🔹 Повышенный расход топлива и масла: Неправильная работа клапанов приводит к неполному сгоранию топливной смеси и может способствовать попаданию масла в камеру сгорания через изношенные сальники распредвала.
  • 🔹 Неустойчивая работа на холостом ходу, троение: Двигатель работает с перебоями, вибрирует, возможны пропуски зажигания из-за недостаточного или избыточного наполнения цилиндров воздухом.
  • 🔹 Стук или шум в области ГРМ: Износ кулачков распредвала, опорных шеек или подшипников приводит к появлению характерного металлического стука, частота которого совпадает с частотой вращения распредвала.
  • 🔹 Затруднённый запуск двигателя: Нарушение фаз газораспределения мешает созданию правильного давления в цилиндрах, особенно критично для дизельных моторов.

Подходит для автомобилей

Деталь предназначена для дизельных двигателей 4D56, D4BA, D4BF, D4BH, устанавливаемых на популярные модели:

  • MITSUBISHI: Pajero II-III (V20-V70), Montero, L200, Delica, L300, L400.
  • HYUNDAI: Galloper, Starex (первого поколения), H-100/Porter, Terracan.

Признаки замены

Замена распредвала необходима при его критическом механическом износе, который не устраняется регулировкой. Основной признак — это значительный износ кулачков (заметные выработки, задиры, изменение геометрической формы), измеряемый микрометром и выходящий за пределы допусков, указанных в руководстве по ремонту. Также замена требуется при повреждении вала (трещины, искривление) или износе опорных шеек. Часто замену проводят комплексно при капитальном ремонте двигателя или после обрыва ремня ГРМ, приведшего к загибу клапанов и возможным повреждениям кулачков.

Преимущества

  • Точное соответствие оригиналу: Распредвал BASBUG BSG40108001 изготовлен с соблюдением всех заводских геометрических параметров, что гарантирует правильные фазы газораспределения и беспроблемную установку.
  • Высокая износостойкость: Кулачки и шейки вала подвергаются специальной термообработке и шлифовке, обеспечивающей высокую твёрдость рабочей поверхности и длительный ресурс даже в условиях высоких нагрузок.
  • Стабильная работа двигателя: Правильно подобранный распредвал восстанавливает заводские характеристики мотора: мощность, крутящий момент, экономичность и экологические показатели.
  • Надёжность и долговечность: Использование качественных материалов и контроль на всех этапах производства минимизируют риск преждевременного износа или поломки.

FAQ: частые вопросы

Q: Как понять, что стучит именно распредвал, а не клапана или гидрокомпенсаторы? A: Стук изношенного распредвала обычно более глухой и локализован в верхней части двигателя, в районе клапанной крышки. Его частота в 2 раза ниже частоты стука коленвала (так как распредвал вращается в 2 раза медленнее). Точную диагностику можно провести, сняв клапанную крышку и визуально оценив износ кулачков и зазоры, или с помощью стетоскопа.

Q: Можно ли заменить распредвал самостоятельно, без спецоборудования? A: Замена — сложная процедура, требующая точности. Необходимо снять ремень ГРМ, шкивы, клапанную крышку, открутить опорные крышки распредвала в строгой последовательности. Критически важно после установки выставить метки ГРМ. Без опыта и специальных инструментов (динамометрический ключ) высок риск ошибки, что может привести к серьёзным повреждениям двигателя. Рекомендуется доверить работу профессионалам.

Q: Нужно ли менять другие детали вместе с распредвалом? A: Да, крайне рекомендуется провести комплексную замену сопряжённых компонентов. Обязательно меняют сальники распредвала, а также проверяют и при необходимости заменяют толкатели/рокеры и регулировочные шайбы, контактирующие с кулачками. При большом пробеге стоит оценить состояние постелей (опор) распредвала в головке блока. Также это идеальный момент для замены ремня/цепи ГРМ, натяжителей и роликов.

Q: Чем грозит езда с изношенным распредвалом? A: Эксплуатация с неисправным распредвалом ведёт к прогрессирующему падению мощности, перерасходу топлива и масла. Наиболее серьёзное последствие — разрушение кулачка или подшипника, что может привести к заклиниванию вала, обрыву ремня ГРМ и встрече клапанов с поршнями, что потребует капитального ремонта двигателя.

Q: Этот распредвал подойдёт и на бензиновый двигатель? A: Нет, данный распредвал BSG40108001 разработан исключительно для дизельных двигателей серий 4D56, D4BA, D4BF, D4BH. Фазы газораспределения, профиль кулачков и материал для бензиновых моторов отличаются. Установка неподходящей детали сделает работу двигателя невозможной.

Советы по эксплуатации

  • 📌 Своевременная замена масла и фильтров: Качественное моторное масло с правильными допусками — главный фактор долговечности распредвала. Оно создаёт защитную плёнку на трущихся поверхностях. Соблюдайте интервалы замены, рекомендованные производителем.
  • 📌 Контроль состояния ремня ГРМ: Обрыв или перескок ремня ГРМ может привести к нарушению синхронизации и встрече клапанов с поршнями, что часто повреждает и распредвал. Меняйте ремень ГРМ и сопутствующие ролики строго по регламенту.
  • 📌 Регулярная проверка зазоров в клапанном механизме: Для двигателей с механическими толкателями (как на многих моторах 4D56) периодическая регулировка тепловых зазоров клапанов обязательна. Увеличенные зазоры приводят к ударным нагрузкам и ускоренному износу кулачков распредвала.

Подходит для автомобилей

🚗 MITSUBISHI Delica/L300/L400 🚗 MITSUBISHI L200 🚗 MITSUBISHI Pajero 🚗 HYUNDAI Galloper 🚗 HYUNDAI Starex 🚗 HYUNDAI H100/Porter 🚗 HYUNDAI Terracan
🔍
Не уверены, подходит ли на ваш автомобиль? Бесплатно подберём запчасти по VIN-номеру

Характеристики

Номер (OEM):
BSG40108001 (bsg40108001)
Производитель:
Вес:
2.2 кг
Аналоги:
24110-42501, 24100-42200, 24110-42201, 24110-42201, BSG40108001, CS-32000, CXA-001, ECS0903, LX2411042501, 132014106, 24110-42500, 24110-42501, MD302333
Доставка по всей России
Более 1 000 000 запчастей
в каталоге
Бесплатный подбор
запчастей по VIN