ГБЦ (головка блока) Галлопер 2 Паджеро 2 94- Н-1 Терракан D4BH в сборе, клапана оригинал

ГБЦ (головка блока цилиндров) Галлопер 2 Паджеро 2 94- Н-1 Терракан D4BH в сборе, клапана оригинал

Что это такое

Головка блока цилиндров (ГБЦ) в сборе — это верхняя, критически важная часть двигателя, которая вместе с блоком цилиндров образует камеры сгорания. Данная комплектная сборка предназначена для дизельных двигателей Hyundai/Kia/Mitsubishi серии D4BH и включает в себя оригинальные клапаны, что обеспечивает идеальную геометрию и готовность к установке. Она выполняет функции герметизации цилиндров, размещения газораспределительного механизма и служит основой для впускных и выпускных каналов.

Симптомы проблем

• 🔹 Перегрев двигателя и белый дым из выхлопа: Наиболее частый признак деформации или трещины в головке блока. Пробой прокладки ГБЦ или микротрещина ведут к попаданию антифриза в цилиндры или масляные каналы.
• 🔹 Снижение компрессии и мощности, троение двигателя: Может быть вызвано прогаром или неплотным прилеганием клапанов, износом седел клапанов или деформацией плоскости прилегания ГБЦ к блоку.
• 🔹 Масло в антифризе или антифриз в масле: Эмульсия на масляном щупе или в расширительном бачке — явный симптом нарушения целостности ГБЦ или прокладки, приводящий к смешиванию технологических жидкостей.
• 🔹 Повышенный расход масла и сизый дым: Износ направляющих втулок клапанов или маслосъемных колпачков (в данной сборке — новые клапаны) приводит к попаданию масла в камеру сгорания.

Подходит для автомобилей

Данная ГБЦ в сборе предназначена для дизельных двигателей D4BH (2.5 л TD) и их аналогов. Устанавливается на автомобили:

• HYUNDAI: Galloper I, II (1991-2003), Starex (H-1) (1997-2004), Terracan (2001-2007), H-100/Porter (1996-2004).
• KIA: Bongo III (1997-2004).
• MITSUBISHI: Pajero (V20, V30), Pajero Sport (1996-2008), Delica/L300/L400 (1994-2007), L200 (1996-2006).

Признаки замены

Замена головки блока цилиндров в сборе необходима при диагностировании одной из следующих неисправностей, не устраняемых локальным ремонтом: сквозная трещина в рубашке охлаждения или между каналами; критическая деформация плоскости прилегания, превышающая допустимые пределы для шлифовки; множественный прогар клапанов с повреждением седел; серьезные механические повреждения (например, от обрыва ремня ГРМ). Использование готовой сборки с оригинальными клапанами экономит время и гарантирует качество, исключая риски, связанные с восстановлением старой изношенной головки.

Преимущества

• ✔ Полная готовность к установке: Сборка включает оригинальные клапаны, что избавляет от необходимости отдельной покупки, притирки и риска несовместимости компонентов. Это оптимальное решение для быстрого и надежного ремонта.
• ✔ Качество и совместимость: Продукция LXParts соответствует высоким стандартам OEM-качества. Геометрия и посадочные места полностью идентичны оригинальной детали (LX2200142U20), что гарантирует правильную работу газораспределительного механизма и герметичность камер сгорания.
• ✔ Экономия времени и средств: Покупка новой ГБЦ в сборе часто выгоднее и надежнее дорогостоящего ремонта старой (фрезеровка, замена клапанов, направляющих втулок, седел), особенно при серьезных повреждениях. Вы получаете деталь с нулевым износом.
• ✔ Надежность двигателя: Установка новой головки блока с оригинальными клапанами восстанавливает заводские параметры компрессии, снижает расход масла и топлива, предотвращает перегрев и обеспечивает стабильную работу двигателя на долгий срок.

FAQ: частые вопросы

Q: Эта ГБЦ идет уже с клапанами? Нужно ли их притирать перед установкой? A: Да, данная головка блока цилиндров поставляется в полной сборке, включая оригинальные клапаны, уже установленные на свои места. Притирка клапанов не требуется, так как они новые и посажены на заводе-изготовителе сборки. Вам необходимо лишь установить распредвал, коромысла, гидрокомпенсаторы (если применимы) и натяжитель цепи ГРМ согласно регламенту.

Q: Подойдет ли эта головка для двигателя Mitsubishi 4D56? Это же один и тот же мотор? A: Нет, это разные двигатели. Данная ГБЦ предназначена строго для двигателей серии D4BH (2.5 TD), которые являются разработкой Hyundai/Kia и имеют отличия в конструкции от Mitsubishi 4D56. Они взаимозаменяемы только в отдельных случаях с серьезными доработками, поэтому критически важно убедиться в маркировке вашего двигателя.

Q: Нужно ли фрезеровать (шлифовать) плоскость новой ГБЦ перед установкой? A: Как правило, новая головка блока цилиндров от проверенного производителя поставляется с идеально обработанной плоскостью, готовой к установке. Однако перед монтажом обязательно необходимо проверить плоскость на предмет искривления щупами и прилегание к блоку цилиндров (который также должен быть проверен). При наличии минимальных неровностей на блоке даже новая ГБЦ не обеспечит герметичность.

Q: Что еще нужно купить для замены ГБЦ? A: Для качественного ремонта вместе с головкой блока необходимо обязательно приобрести:

1. Комплект прокладки ГБЦ (включая прокладку выпускного коллектора).
2. Новые болты крепления ГБЦ (они одноразовые, т.к. являются болтами с контролируемым натяжением).
3. Прокладки впускного коллектора, крышки клапанов, термостата.
4. Масло, антифриз, фильтры (масляный, топливный, воздушный). Также рекомендуется проверить состояние распредвала, гидрокомпенсаторов, цепи ГРМ и натяжителя.

Q: В чем преимущество покупки ГБЦ в сборе LXParts перед восстановлением старой? A: Главные преимущества — предсказуемый результат и надежность. При восстановлении старой ГБЦ всегда есть риск обнаружить скрытую трещину после всех работ, столкнуться с деформацией, которую не удалось устранить, или получить некачественную работу по замене седел клапанов. Новая сборка — это гарантированно исправная деталь с нулевым износом, которая сэкономит вам время на поиск и подгонку комплектующих.

Советы по эксплуатации

• 📌 Диагностика перед заменой: Перед покупкой и установкой новой ГБЦ убедитесь, что причина неисправности именно в ней. Проверьте компрессию, сделайте тест на утечку (Leak-Down Test), осмотрите старую головку на предмет трещин под давлением. Причина симптомов может быть и в блоке цилиндров.
• 📌 Качественная сборка: При установке строго соблюдайте момент затяжки и последовательность затяжки болтов ГБЦ, указанные в руководстве по ремонту. Используйте только новые болты. Неправильная затяжка — частая причина повторного пробоя прокладки.
• 📌 Обкатка после ремонта: После замены ГБЦ дайте двигателю поработать на холостых оборотах до выхода на рабочую температуру, проверьте на течи. В первые 500-1000 км избегайте высоких нагрузок и оборотов для притирки новых деталей.
• 📌 Контроль систем охлаждения и смазки: Причина выхода из строя старой ГБЦ часто кроется в перегреве. После ремонта тщательно проверьте работу радиатора, термостата, помпы и вентиляторов. Своевременно меняйте антифриз и моторное масло.

  ---

  Номера комплектующих и их аналогов для данного товара: 2411042501, 2410042200, 2411042201, BSG40108001, CS32000, G2410042200, ECS0903, LX2411042501, 132014106, 2411042500, MD302333, 2221142520, CZA019, LX2221142520, 2221242520, CZA019E, LX2221242520, VE32015, 2211742000, CH32000, LX2211742000, 2411742000, 130A14101, 2411842000, 2411942000, 2451142500, LX136014101, LX2451142500, RK32000, RR32000, 2453142501, , CETA009, HCETA009, HQ2453142501, LX2453142501, RA32000, UHD42524531, 2453142500, 2453142800, 2452942501, LX2452942501, RA32001, 2452942800, 2452942880